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桥梁内膜新闻
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如何防止空心板桥梁预制过程中内膜上浮?

发布日期:2019-07-18 17:07:27 | 访问量:123次浏览 | 分类:桥梁内膜新闻

空心板桥梁内膜在桥梁建筑方面得到广泛的应用,但是在空心板桥梁内膜施工使用过程中,由于其操作和技术等方面的原因会出现空心板桥梁内膜上浮现象,会给施工带来一定的麻烦,那么如何防止空心板桥梁预制过程中内膜上浮?


如何防止空心板桥梁预制过程中内膜上浮?


空心板桥梁内膜出现上浮的现象

1、在浇筑腹板砼时,梁内模已开始上浮,使顶板砼减薄。

2、在浇筑顶板砼时,梁内模继续上浮,使已浇筑好的砼顶面抬高并有龟裂。

空心板桥梁内膜出现上浮的原因:内模定位措施不力。

防止空心板桥梁内膜出现上浮的预防措施

1、当采用空心内膜时,应与主筋相连或压重,防止上浮。

2、若采用胶囊做内膜,浇筑砼时,为防止胶囊上浮和偏位,应用定位箍筋与主筋联系加以固定,并应对称平衡地进行浇筑。

3、分两层浇筑,先浇筑底板砼。

4、避免两侧胶板过量强振。

为了防止空心板桥梁内膜出现上浮,所以在施工时要注意以下几点:

1、内膜制作时严格控制钢板的厚度及其他部件的刚度,确保内膜自身符合施工需要。

2、采取有效措施对内膜进行加固固定,固定材料对内膜产生向下的压力来抵消混凝土浇注过程中产生的浮力,从而达到固定内膜的上浮主要作用。

3、针对内膜固定材料刚度不足的情况,选择强度高、不易变形的材料,如钢轨,工字钢等,确保固定材料在内膜承受混凝土产生的上浮较大的情况下不变形。

4、混凝土浇注时对于梁板底宽比较大的梁板,会采用先浇注底板再浇注腹板的方式进行浇注,但要注意底、腹板混凝土的间隔时间不超过混凝土的初凝时间,并对腹板混凝土分层浇注,每层不超过30cm浇注速度不能过快,防止内膜瞬间承受了较压力产生上浮情况。

以上就是关于“如何防止空心板桥梁预制过程中内膜上浮?”的内容分享,通过以上内容我们知道了出现空心板桥梁预制过程中内膜上浮的原因及措施,所以空心板桥梁预制过程中要注意很多,避免出现如内膜上浮。