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桥梁空心板气囊内膜施工流程

发布日期:2019-06-11 12:49:44 | 访问量:143次浏览 | 分类:桥梁内膜新闻

桥梁空心板气囊内膜由于其施工方面快捷,运输储存比较方便,被广泛应用于桥梁建筑,那么桥梁空心板气囊内膜施工流程是什么?接下来河南桥梁内膜厂家新工保温技术人员为我们详细讲解了桥梁空心板气囊内膜施工流程


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桥梁空心板气囊内膜施工流程

1、入模

在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。

用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。

2、充气

打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)

当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)

异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。

注意充气不得超压。

3、固定与浇筑混凝土

A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上、下、左、右加以固定,一般250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。

B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。

4、拆模

当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。

5、冲洗胶囊,试压检查。充气芯模(气囊内模)保管与维修

气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂、酸、碱。

现场使用避免触及锐硬物。

气囊内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

气囊内模如有漏气,封口胶片脱落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。

以上就是关于桥梁空心板气囊内膜施工流程的内容介绍,在桥梁空心板气囊内膜施工过程中需要注意很多事项,详细可以查看桥梁空心板气囊内膜施工中的注意事项