气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程

发布日期：2019-09-12 17:55:08 | 访问量：339次浏览 | 分类：桥梁内膜新闻

气囊内膜和一次性桥梁内膜都是桥梁建筑时预制空心板时常用的材料，那么气囊内膜在桥梁建筑时的怎么使用和安装？下面桥梁内膜厂家新工保温工作人员为我们详细介绍一下气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程 。

桥梁内膜

气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程如下：

第一步：空心板气囊入模前，须在地面试充气，以检查气囊在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的气囊完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。

第一步：使用定位环箍钢筋进行固定，为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免气囊在浇筑混凝土的过程中上浮。

第一步：在空心板气囊就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，气囊充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。

第一步：浇注空心板气囊两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止气囊左右位移，振捣时不得触及气囊，以免造成损坏。

第一步：混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出气囊。

气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程的注意事项：

1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20

3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。

4、异型芯模应交替充气直达规定压力。

5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。

7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。

以上内容就是气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程和注意事项的介绍，希望能帮到大家。

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气囊内膜在桥梁建筑时的安装过程

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