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新乡新工保温桥梁内膜:泡沫桥梁内膜工艺特点

发布日期:2019-09-04 15:02:40 | 访问量:105次浏览 | 分类:桥梁内膜新闻

    泡沫桥梁内膜凭借重量轻、密度高、成型好、回弹性好等特点,在工程建筑中得到广泛应用,下面为大家介绍新乡新工保温桥梁内膜:泡沫桥梁内膜工艺特点,快来了解一下吧。


新乡新工保温桥梁内膜:泡沫桥梁内模工艺特点



    新乡新工保温桥梁内膜:泡沫桥梁内膜工艺特点

    桥梁用聚苯乙烯泡沫芯膜,适合各种形状规格的桥梁芯膜;操作简单;省时省工;可多片梁同时预制;节省成本。

    聚苯乙烯泡沫材料自重轻,可自由加工外观尺寸,施工的成本和工序都比较低。在传统的空心板

    施工上用聚苯乙烯泡沫作为填充内膜,能较好的将空心板内的空间填充紧实,有效防止了日后水对梁板内部的侵蚀作用,延长桥梁的使用寿命。而且在不改变设计的情况下,保证质量的同时,加快施工速度,提高施工效率和工程质量。

    与传统的内膜技术相比,聚苯乙烯泡沫桥梁芯膜,施工后不需要对芯膜进行拔除,简化了是公的过程,对人工成本和时间成本都有大幅度的降低,间接提高了工程的施工效率,同时也不会再出现芯膜拔出扰动混凝土的情况,让施工的质量大大提高。这样还有效的控制住了钢筋保护层的厚度,提高了合格率。聚苯乙烯泡沫芯膜的应用还让横隔板的性能得到了提升,提高了空心板承载力,避免了裂缝产生。

    与充气橡胶内膜比,聚苯乙烯泡沫芯膜不需要充气、补压、放气、脱膜等环节,工序简洁,进度快,操作容易,还可以同时进行多个预制。缩短工期,降低成本,易于固定,空心板内径尺寸准确,提高产品合格率,大大减少了产品不达标而产生的质量隐患,有效地保证了施工的工程质量。

    空心板桥梁泡沫内膜施工优势:

    此前,现浇空心板梁桥的施工,大多采用采用木膜板内膜或是橡胶胶囊作为内芯膜,在使用时需要取出内芯膜后再进行浇筑封头。封头板和梁身的施工缝容易开裂,造成渗水,甚至钢筋锈蚀;此外封头和梁身不是整体浇注,整体性也不佳。

    而空心板桥梁泡沫内膜则创造性地将泡沫塑料用在城市桥梁现浇混凝土空心板梁工程的内膜施工中。泡沫材质的内膜具有高强、轻质、易造型的特点,作为空心板内膜材料,不仅安装方便快捷、劳动强度低、无需拆膜,而且节能环保,应用优势比传统的内膜材料更加明显。

    空心板桥梁泡沫内膜能加快桥梁工程的整体施工进度,可以让空心板梁实现整体一次现浇成型,确保桥梁的整体性与耐久性;可以很好的替代传统木内膜,节约木材,从而节能环保;此外泡沫内膜还能消除传统木内模与橡胶气囊内芯膜施工时可能出现的安全隐患;整体来看,泡沫内膜使用成本更低,更加经济。
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